開催中
7/31木
開門 9:30／第1R展示 10:10
場外発売 津インクル
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モーターデータ詳細

Motor Data

各データを昇順または降順に並び替えできます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※現モーターの使用開始：2024年12月23日

2025年7月21日 終了時点
  • モーター
    番号    		 2連率 勝率 1着 2着 3着 出走
    回数    		 優出
    回数    		 優勝
    回数
    30
    		50.00 6.23 35 25 17 120 5 2
    37
    		47.97 6.37 35 24 26 123 8 2
    39
    		47.66 6.38 27 24 22 107 5 1
    63
    		47.27 6.14 25 27 21 110 3 1
    51
    		44.12 5.76 28 32 20 136 3 1
    29
    		43.94 5.94 24 34 25 132 3 0
    75
    		43.51 5.86 30 27 20 131 2 0
    76
    		42.53 5.90 23 14 13 87 3 2
    69
    		41.94 5.73 22 17 17 93 3 0
    26
    		41.30 6.04 31 26 34 138 4 0
    28
    		40.86 5.63 14 24 16 93 1 1
    12
    		39.34 5.43 23 25 18 122 4 0
    50
    		39.20 5.78 32 17 21 125 3 2
    41
    		39.02 5.70 28 20 19 123 4 1
    19
    		38.94 5.49 21 23 15 113 2 1
    24
    		38.71 5.56 23 25 24 124 4 0
    25
    		38.35 5.86 36 15 25 133 3 1
    15
    		37.80 5.47 18 30 27 127 4 1
    32
    		37.76 5.63 24 30 26 143 0 0
    61
    		37.24 5.33 27 27 22 145 1 1
    73
    		36.76 5.47 28 22 25 136 1 0
    68
    		36.63 5.32 11 26 19 101 1 0
    52
    		36.11 5.44 15 24 18 108 2 0
    22
    		35.59 5.73 23 19 30 118 1 0
    59
    		35.14 4.84 25 27 13 148 3 0
    74
    		35.00 5.41 21 21 20 120 3 0
    31
    		34.58 5.50 24 13 24 107 2 0
    34
    		34.45 4.99 23 18 14 119 0 0
    43
    		34.15 5.34 26 16 20 123 3 0
    17
    		33.86 5.02 17 26 18 127 0 0
    67
    		33.81 4.99 23 24 14 139 0 0
    60
    		33.57 5.14 23 25 21 143 1 0
    71
    		32.89 5.05 24 26 22 152 2 1
    20
    		32.43 5.04 24 24 21 148 3 0
    23
    		32.23 4.98 16 23 18 121 1 0
    54
    		32.00 5.06 18 30 31 150 1 0
    21
    		31.78 5.06 26 15 16 129 1 1
    53
    		31.72 5.23 22 24 30 145 5 0
    65
    		31.03 4.90 16 20 17 116 2 0
    45
    		30.65 5.02 19 19 25 124 4 0
    55
    		30.65 4.86 23 15 19 124 2 0
    49
    		30.60 5.05 22 19 25 134 1 0
    46
    		30.34 5.18 27 17 31 145 2 0
    64
    		30.30 5.00 21 19 25 132 4 1
    27
    		30.23 4.91 23 16 17 129 2 1
    44
    		30.21 4.61 11 18 11 96 3 0
    11
    		29.92 4.65 16 22 19 127 3 0
    48
    		29.51 5.32 18 18 35 122 1 0
    56
    		29.45 5.07 23 20 28 146 0 0
    62
    		29.00 4.49 11 18 10 100 1 0
    38
    		28.24 4.88 19 18 24 131 1 1
    58
    		27.97 4.44 17 16 12 118 1 0
    13
    		27.27 4.92 16 14 18 110 1 0
    33
    		27.27 4.51 9 24 17 121 1 0
    18
    		27.21 4.84 17 20 28 136 1 0
    72
    		27.13 5.15 16 19 29 129 1 0
    70
    		25.98 4.35 15 18 15 127 2 0
    47
    		25.78 4.61 13 20 22 128 1 0
    35
    		25.00 4.77 16 13 24 116 1 0
    40
    		25.00 4.29 12 15 10 108 0 0
    36
    		21.78 4.45 11 11 19 101 1 0
    57
    		20.80 4.32 8 18 26 125 1 0
    16
    		19.27 3.90 13 8 9 109 0 0
    66
    		18.00 3.67 9 9 9 100 0 0
    14
    		16.81 4.04 8 11 19 113 0 0
  • モーター
    番号    		 平均
    展示
    タイム    		 最高
    タイム
    (1800m)    		 決まり手分析
    逃げ まくり 差し まくり
    差し    		 抜き 恵ま
    れ
    30
    		6.80 1'48"3 18 3 7 4 3 0
    37
    		6.78 1'47"4 17 4 5 5 3 1
    39
    		6.80 1'48"5 13 6 3 3 2 0
    63
    		6.79 1'48"6 13 3 4 4 1 0
    51
    		6.79 1'47"8 14 6 2 5 1 0
    29
    		6.81 1'49"0 16 1 4 3 0 0
    75
    		6.81 1'48"8 15 3 3 5 3 1
    76
    		6.75 1'48"3 13 4 4 1 0 1
    69
    		6.77 1'48"0 10 5 1 4 2 0
    26
    		6.79 1'48"4 16 7 3 2 3 0
    28
    		6.75 1'48"8 7 1 3 2 1 0
    12
    		6.80 1'48"0 9 2 2 5 4 1
    50
    		6.79 1'49"0 11 4 5 10 2 0
    41
    		6.79 1'48"0 15 8 2 2 1 0
    19
    		6.80 1'48"2 13 1 2 3 2 0
    24
    		6.80 1'48"5 14 5 1 2 1 0
    25
    		6.78 1'48"9 18 4 5 4 5 0
    15
    		6.81 1'49"1 9 3 3 2 1 0
    32
    		6.80 1'48"7 11 5 3 4 1 0
    61
    		6.81 1'48"6 15 4 2 4 0 2
    73
    		6.81 1'48"9 17 4 1 4 2 0
    68
    		6.77 1'49"1 6 3 2 0 0 0
    52
    		6.80 1'48"6 8 1 2 4 0 0
    22
    		6.78 1'47"9 14 0 6 2 1 0
    59
    		6.80 1'48"8 18 2 1 3 1 0
    74
    		6.80 1'48"5 10 2 2 4 3 0
    31
    		6.75 1'47"4 9 6 5 4 0 0
    34
    		6.80 1'48"5 9 6 3 2 3 0
    43
    		6.82 1'46"4 13 3 5 2 2 1
    17
    		6.80 1'49"0 10 0 3 3 0 1
    67
    		6.82 1'49"0 14 4 0 4 0 1
    60
    		6.81 1'47"2 14 3 3 2 0 1
    71
    		6.81 1'49"3 16 2 2 1 2 1
    20
    		6.80 1'47"2 11 2 4 6 1 0
    23
    		6.82 1'47"9 9 2 3 2 0 0
    54
    		6.79 1'48"4 9 0 5 2 2 0
    21
    		6.79 1'49"1 15 4 1 5 1 0
    53
    		6.81 1'47"6 13 3 3 2 0 1
    65
    		6.80 1'48"8 7 2 2 3 2 0
    45
    		6.81 1'48"3 11 3 3 2 0 0
    55
    		6.78 1'48"3 12 2 1 5 3 0
    49
    		6.81 1'48"3 15 2 4 1 0 0
    46
    		6.79 1'48"0 18 2 3 2 2 0
    64
    		6.80 1'49"0 10 3 3 4 1 0
    27
    		6.82 1'47"8 15 3 0 4 1 0
    44
    		6.80 1'48"7 5 2 2 1 0 1
    11
    		6.81 1'48"2 8 1 3 3 1 0
    48
    		6.81 1'49"5 4 3 3 5 3 0
    56
    		6.79 1'48"7 12 4 3 2 2 0
    62
    		6.81 1'50"1 7 1 0 2 1 0
    38
    		6.82 1'48"3 13 3 1 0 2 0
    58
    		6.81 1'48"9 9 3 2 2 1 0
    13
    		6.84 1'49"6 9 2 3 1 1 0
    33
    		6.82 1'49"5 5 2 2 0 0 0
    18
    		6.81 1'47"8 10 1 1 1 4 0
    72
    		6.77 1'48"2 11 1 0 3 1 0
    70
    		6.84 1'48"4 6 3 2 2 2 0
    47
    		6.80 1'49"0 10 2 0 1 0 0
    35
    		6.82 1'49"0 9 2 2 1 2 0
    40
    		6.83 1'48"9 9 1 0 0 2 0
    36
    		6.83 1'48"7 4 1 3 2 1 0
    57
    		6.81 1'49"0 5 2 0 0 1 0
    16
    		6.84 1'48"7 8 0 3 1 1 0
    66
    		6.85 1'48"6 7 1 0 1 0 0
    14
    		6.83 1'49"2 7 0 0 1 0 0
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