開催中
9/7日
開門 9:30／第1R展示 10:10
場外発売 津インクル
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モーターデータ詳細

Motor Data

各データを昇順または降順に並び替えできます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※現モーターの使用開始：2024年12月23日

2025年8月9日 終了時点
  • モーター
    番号    		 2連率 勝率 1着 2着 3着 出走
    回数    		 優出
    回数    		 優勝
    回数
    30
    		49.61 6.22 35 28 18 127 5 2
    37
    		49.23 6.39 37 27 26 130 8 2
    39
    		47.86 6.40 29 27 24 117 6 1
    63
    		47.27 6.14 25 27 21 110 3 1
    29
    		44.76 5.95 26 38 26 143 3 0
    75
    		43.51 5.86 30 27 20 131 2 0
    51
    		43.36 5.74 29 33 22 143 3 1
    69
    		41.94 5.73 22 17 17 93 3 0
    76
    		40.86 5.80 24 14 13 93 3 2
    28
    		40.78 5.60 16 26 17 103 1 1
    25
    		40.56 5.98 40 18 26 143 4 2
    24
    		40.30 5.70 27 27 27 134 5 0
    26
    		40.26 5.92 34 28 37 154 5 0
    68
    		39.81 5.55 15 28 20 108 2 1
    19
    		39.02 5.59 24 24 18 123 2 1
    50
    		38.52 5.82 32 20 27 135 3 2
    41
    		38.46 5.69 30 20 21 130 4 1
    12
    		37.41 5.34 25 27 22 139 4 0
    15
    		37.31 5.50 19 31 30 134 4 1
    31
    		36.44 5.67 27 16 27 118 2 0
    61
    		36.36 5.27 28 28 24 154 1 1
    52
    		35.90 5.42 17 25 19 117 2 0
    73
    		35.86 5.43 28 24 27 145 1 0
    17
    		35.07 5.09 20 27 18 134 0 0
    34
    		34.88 5.09 25 20 16 129 0 0
    32
    		34.81 5.39 25 30 29 158 0 0
    22
    		34.65 5.66 23 21 32 127 1 0
    54
    		33.53 5.11 22 34 33 167 1 0
    20
    		33.33 5.12 27 28 24 165 4 0
    71
    		32.93 5.02 25 30 23 167 3 1
    64
    		32.89 5.16 27 22 26 149 5 1
    23
    		32.81 5.02 18 24 18 128 1 0
    65
    		32.81 4.98 21 21 17 128 2 0
    60
    		32.70 5.12 24 28 24 159 1 0
    74
    		32.35 5.18 22 22 23 136 3 0
    59
    		32.32 4.68 26 27 16 164 3 0
    38
    		32.21 5.19 24 24 29 149 1 1
    43
    		31.65 5.15 26 18 24 139 3 0
    67
    		31.61 4.84 24 25 15 155 0 0
    53
    		31.58 5.18 23 25 30 152 5 0
    21
    		31.51 4.99 30 16 18 146 1 1
    45
    		31.34 5.04 19 23 27 134 4 0
    46
    		30.86 5.17 31 19 32 162 2 0
    11
    		30.77 4.70 20 24 19 143 3 0
    56
    		30.67 5.16 27 23 31 163 0 0
    27
    		30.15 4.94 24 17 19 136 2 1
    44
    		30.00 4.57 13 20 12 110 4 0
    58
    		29.63 4.63 21 19 17 135 2 0
    13
    		29.37 5.13 19 18 25 126 2 0
    48
    		28.99 5.22 20 20 37 138 1 0
    49
    		28.57 4.98 23 19 29 147 1 0
    55
    		28.57 4.60 23 15 19 133 2 0
    62
    		28.45 4.50 12 21 13 116 1 0
    70
    		27.08 4.47 18 21 17 144 3 0
    72
    		26.90 5.10 18 21 31 145 1 0
    33
    		26.56 4.49 9 25 18 128 1 0
    47
    		26.09 4.62 14 22 23 138 1 0
    18
    		25.17 4.63 17 21 30 151 1 0
    57
    		25.00 4.56 11 25 28 144 1 0
    35
    		24.80 4.77 18 13 26 125 1 0
    40
    		24.55 4.23 12 15 10 110 0 0
    36
    		20.56 4.37 11 11 20 107 1 0
    14
    		19.83 4.21 11 13 19 121 0 0
    16
    		18.75 3.88 13 8 10 112 0 0
    66
    		18.00 3.67 9 9 9 100 0 0
  • モーター
    番号    		 平均
    展示
    タイム    		 最高
    タイム
    (1800m)    		 決まり手分析
    逃げ まくり 差し まくり
    差し    		 抜き 恵ま
    れ
    30
    		6.80 1'48"3 18 3 7 4 3 0
    37
    		6.78 1'47"4 18 4 5 6 3 1
    39
    		6.80 1'48"5 14 6 4 3 2 0
    63
    		6.79 1'48"6 13 3 4 4 1 0
    29
    		6.82 1'49"0 18 1 4 3 0 0
    75
    		6.81 1'48"8 15 3 3 5 3 1
    51
    		6.79 1'47"8 15 6 2 5 1 0
    69
    		6.77 1'48"0 10 5 1 4 2 0
    76
    		6.76 1'48"3 14 4 4 1 0 1
    28
    		6.76 1'48"8 7 3 3 2 1 0
    25
    		6.78 1'48"9 20 4 6 4 5 1
    24
    		6.80 1'48"5 16 5 2 3 1 0
    26
    		6.80 1'48"4 17 7 4 3 3 0
    68
    		6.77 1'49"1 8 3 3 0 1 0
    19
    		6.80 1'48"2 13 1 3 4 2 1
    50
    		6.80 1'49"0 11 4 5 10 2 0
    41
    		6.80 1'48"0 17 8 2 2 1 0
    12
    		6.82 1'48"0 9 2 3 6 4 1
    15
    		6.81 1'49"1 9 4 3 2 1 0
    31
    		6.75 1'47"4 10 7 6 4 0 0
    61
    		6.81 1'48"6 15 5 2 4 0 2
    52
    		6.80 1'48"6 8 1 2 5 1 0
    73
    		6.81 1'48"9 17 4 1 4 2 0
    17
    		6.81 1'49"0 11 1 4 3 0 1
    34
    		6.80 1'48"5 10 6 3 3 3 0
    32
    		6.81 1'48"7 11 5 3 4 2 0
    22
    		6.78 1'47"9 14 0 6 2 1 0
    54
    		6.80 1'48"4 12 1 5 2 2 0
    20
    		6.80 1'47"2 12 3 5 6 1 0
    71
    		6.81 1'49"3 16 2 3 1 2 1
    64
    		6.80 1'49"0 13 4 3 5 2 0
    23
    		6.82 1'47"9 10 2 3 3 0 0
    65
    		6.81 1'48"8 9 2 4 4 2 0
    60
    		6.82 1'47"2 15 3 3 2 0 1
    74
    		6.81 1'48"5 11 2 2 4 3 0
    59
    		6.81 1'48"8 19 2 1 3 1 0
    38
    		6.82 1'48"3 17 4 1 0 2 0
    43
    		6.83 1'46"4 13 3 5 2 2 1
    67
    		6.82 1'49"0 15 4 0 4 0 1
    53
    		6.81 1'47"6 14 3 3 2 0 1
    21
    		6.79 1'49"1 17 4 2 6 1 0
    45
    		6.81 1'48"3 11 3 3 2 0 0
    46
    		6.79 1'48"0 20 2 4 3 2 0
    11
    		6.82 1'48"2 11 1 4 3 1 0
    56
    		6.80 1'48"7 16 4 3 2 2 0
    27
    		6.82 1'47"8 16 3 0 4 1 0
    44
    		6.80 1'48"7 6 2 3 1 0 1
    58
    		6.82 1'48"9 11 4 2 3 1 0
    13
    		6.84 1'49"6 11 2 3 2 1 0
    48
    		6.82 1'49"5 5 3 4 5 3 0
    49
    		6.82 1'48"3 16 2 4 1 0 0
    55
    		6.78 1'48"3 12 2 1 5 3 0
    62
    		6.82 1'50"1 8 1 0 2 1 0
    70
    		6.84 1'48"4 8 3 2 3 2 0
    72
    		6.78 1'48"2 11 1 1 3 1 1
    33
    		6.82 1'49"5 5 2 2 0 0 0
    47
    		6.81 1'49"0 11 2 0 1 0 0
    18
    		6.81 1'47"8 10 1 1 1 4 0
    57
    		6.82 1'49"0 7 2 0 0 2 0
    35
    		6.82 1'49"0 10 2 2 2 2 0
    40
    		6.83 1'48"9 9 1 0 0 2 0
    36
    		6.83 1'48"7 4 1 3 2 1 0
    14
    		6.84 1'49"2 8 0 0 1 2 0
    16
    		6.85 1'48"7 8 0 3 1 1 0
    66
    		6.85 1'48"6 7 1 0 1 0 0
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